Cовершенствование конструкции кузова для эффективного сбора коммунальных отходов


Просмотры: 182 / Загрузок PDF: 71

Авторы

  • Киздарбекова М Северо-Казахстанский университет имени М. Козыбаева, Петропавловск, Казахстан
  • Балабекова К Евразийский национальный университет имени Л.Н. Гумилева
  • Забиев А Воинская часть 19877, Астана, Казахстан.
  • Коныртаева К Карагандинский национальный исследовательский университет имени академика Е.А. Букетова

DOI:

https://doi.org/10.32523/3136-3385-2026-155-2-163-172

Ключевые слова:

мусоровоз, распределение мусора, коэффициент наполнения, оптимизация, технология транспортировки

Аннотация

Аннотация. В настоящее время проблема мусора является одной из актуальных. В целях его переработки из года в год предлагаются новые методы, одним из которых является сортировка мусора, так как есть много возможностей для переработки, например, бумажных или стеклянных деталей. В связи с этим на мусоровозах специальный кузов состоит из трех секций и транспортирует мусор путем помещения его в специальные секции, но, как мы часто видим, количество мусора может быть разным. В некоторых случаях один тип мусора больше, чем другой тип. В связи с этим в данной статье предусмотрено разделение его внутренней секции на три части с целью совершенствования конструкции мусоровозов при сборе твердых бытовых отходов по видам. Рекомендуется уменьшить количество перевозок и оптимально использовать конструкцию, разделив кузов мусоровозов на три адаптивных типа. Т. е. в случае, когда в одной секции заполняется меньше мусора, вторая секция увеличивается и закрывает свободное пространство. Для достижения заданной цели в статье определены коэффициенты заполнения. Кроме того, в программе Ansys предусмотрены исследования конструкции на прочность, устойчивость. В результате расчетов убедились в прочности конструкции.

Загрузки

Опубликован

2026-07-29

Как цитировать

М, К., К, Б., А, З., & К, К. (2026). Cовершенствование конструкции кузова для эффективного сбора коммунальных отходов. Eurasian Journal of Applied Engineering and Technology (EJAET), 155(2), 163–172. https://doi.org/10.32523/3136-3385-2026-155-2-163-172