Методы идентификации рисков безопасности в условиях вертикально распределенной структуры управления в железнодорожных перевозках
Просмотры: 124 / Загрузок PDF: 52
DOI:
https://doi.org/10.32523/3136-3385-2026-155-2-228-244Ключевые слова:
надежность локомотивов, безопасность движения поездов, отказ компонентов, прогнозирование отказов, управление на основе риска, управление безопасностью движенияАннотация
Либерализация рынка железнодорожных перевозок в Республике Казахстан способствует появлению новых компаний-перевозчиков, что усиливает конкуренцию с Национальным перевозчиком в лице АО «Национальная компания «Қазақстан темiр жолы» (АО «НК «КТЖ»). В этих условиях особую значимость приобретает разработка унифицированных подходов к управлению рисками, связанными с обеспечением безопасности движения, адаптированных к специфике каждого перевозчика. Это необходимо для устойчивого и безопасного развития рынка железнодорожных перевозок. В представленной работе проведен анализ нормативно-правового регулирования процессов управления рисками, описаны барьеры развития СУБД частных перевозчиков, рассмотрены существующие подходы к процессу идентификации рисков, а также предложены методические рекомендации по классификации, описанию потенциальных рисков безопасности движения перевозчиков, функционирующих в условиях вертикально разделённой структуры управления.





